，牢牢地稳固着自己六成左右的市场份额。

　　就在七月份的时候，择润支付app也给择润打车开放了流量端口。

　　用户可以直接在择润支付app上使用择润打车。

　　当然，鉴于择润支付公司与择润打车公司的股东以及股权结构并不一致。

　　是以，作为条件，择润打车公司也接受了一次择润支付公司的战略融资。

　　按照20亿美元的估值，择润支付公司出资2亿美元，获得了择润打车公司10的股份。

　　在这次融资后，择润打车公司的股权结构也发生了一些变化。

　　作为择润打车的母公司，择润软件公司的持股比例从原本的75，降低到了675，此外，企鹅公司的持股比例也从10，稀释到了9！

　　剩下的idg夏国以及老虎基金，之前都是迟疑择润打车公司75的股份，如今也变更为675！

　　对于李泽来说，让择润支付公司入股择润打车公司，股权的变更对他倒是没什么影响。

　　本身择润软件公司就持有择润支付公司百分之六十多的股份。

　　而对于其他股东而言，也同样乐于建成。

　　比如企鹅公司，虽然在择润打车公司的股份被稀释了1，但企鹅公司可也是持有择润支付公司超过21股份的。

　　算下来，企鹅公司间接在择润打车公司的持股比例其实还是上升了一些。

　　idg夏国以及老虎基金就更没意见了。

　　这次战略融资后，择润打车公司不仅获得了2亿美元的资金，还得到了择润支付app的流量入口。

　　这对于整个择润打车公司而言，无疑是一个不小的加持。

　　也正是凭借着威信还有择润支付app的庞大流量支持，择润打车的市场份额才能够牢牢地稳住六成左右。

　　当然，为了应对嘀嘀打车和快滴打车的补贴战，择润打车这边也同样跟进。

　　不就是烧钱嘛。

　　择润打车公司资金充裕得很。

　　当初在进行a轮融资时，择润打车就获得了三亿多美元的资金。

　　现在又引入了择润支付公司的融资，再次获得两亿美元……至少短时间内，择润打车完全烧得起这个钱。

　　因此，在网约车领域，择润打车虽然遭受到了嘀嘀打车和快滴打车两家的强烈冲击，但基本盘还是很稳的。

　　反倒是团购方面，随着‘千团大战’愈发激烈，如今已渐渐进入尾声，无数中小团购网站纷纷支撑不住，宣布倒闭。

　　剩下来的，基本都是一些有着大资本支持的大规模网站。

　　但是，团购网站的数量虽然减少了，可竞争的烈度，却反而更加大了。

　　如今幸存下来的团购平台都很清楚，成败就在此一举。

　　就看谁能够熬到最后。

　　能熬过这最后一段时间的，就将会成为整个团购领域的胜者，届时自然就能够享受到这一块巨大而美味的蛋糕。

　　但反过来

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