手的成绩还要好。
时间过半，步泽履率先跑进1分32秒，但不久后阿隆索就跑出了1分31秒828，上升至首位。
不过此时两位红牛车手还没有做出成绩。
进入最后4分钟，维特尔做出了1分31秒290的佳绩，队友韦伯也跑出了1分31秒513的成绩。
两人冲到了前两位，这两位车手在排位赛到现在，也只跑了7圈，这个圈数加起来还不如莱科宁一个人跑的多。
这足以说明红牛车队对自己的成绩是多么自信。
15分钟的第二节排位赛结束，维特尔占据头名，被淘汰的6位车手为：佩雷兹，迪雷斯塔，博塔斯，霍肯伯格，马尔多纳多和里卡多。
这一次威廉姆斯没有在能坚持，同样出局还有索伯的两辆车，以及红牛二队。
迈凯轮在赛季末期总算成为了地球组老大，双双进入Q3。
晋级最后一节排位赛的十位车手为维特尔，韦伯，格罗斯让，步泽履，莱科宁，马萨，罗斯伯格，阿隆索，巴顿和汉密尔顿。
他们将在最后10分钟的排位赛中决定明天比赛的发车顺序。
倒计时开始后，维特尔少有的第一个出发，阿隆索和韦伯等车手也随后跟进。
不久后，韦伯成为了本场排位赛第一个跑进1分31秒的车手，他以1分30秒975成绩暂时提升至首位。
队友维特尔出现小失误，成绩为1分31秒312。
离比赛结束还有4分钟的时候，只有韦伯、维特尔、阿隆索和汉密尔顿做出了成绩，其他车手还都选择按兵不动，所有人都选择在最后时刻出发做一圈成绩，也希望能在最后时刻绝杀对手。
最后时刻，所有车手都驶上了赛道，维特尔将自己的成绩提升至1分31秒089，而韦伯再次刷新最快圈速，1分30秒915。接着步泽履直接做出了让人瞠目结舌的圈速，1分30秒914，仅仅比韦伯快了秒。
绝杀！
随后驶过的车手也没有跑出更好成绩，最终步泽履赢得F1日本站杆位。
这也是步泽履在本年度第二次的杆位发车。
韦伯和维特尔有些无奈的分列二三。
格罗斯让，马萨，罗斯伯格，阿隆索，莱科宁，汉密尔顿和巴顿分别排在第四至第十位。
这样的成绩一出，所有人都在感叹越发成熟的梅赛德斯，竟然这么沉得住气。
但同时也让红牛有些无奈，谁也没想到，梅赛德斯竟然为了步泽履直接牺牲了罗斯伯格。
步泽履和罗斯伯格两个人在赛道上直接利用了一前一后的跑法，让步泽履吃了大量的尾流，继而直接冲刺。
现在梅赛德斯的情况已经非常明显了，媒体上面对于步泽履和托托沃尔夫的矛盾已经被打脸了。
车队现在是全力支持步泽履争冠。
赛后，托托沃尔夫到是主动的来到赛
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