轮胎的磨损了，或者说着几圈他都一直开启的是超车模式，他需要在前两段拉开距离，第三段还要减速。
不然被维特尔吃到1秒内，怕是对方利用DRS直接秒杀他。
绕了一圈来到维修区入口，直接拐了进去，进入维修区口后，看到了远处车队的轮胎工已经就位，也松了一口气。
维修区限速70，步泽履这会直接打开了头盔的护目镜，并且下拉了一些。
进站，停车“他喵的无线电坏了！我听不到！”怒气冲冲的喊完，还拍了拍头盔耳朵位置。
喊完这一嗓子，步泽履看到前方‘棒棒糖’抬起，立即轰下油门驶出维修间。
“秒，秒！”尼基劳达这会也很激动，上一次车队的换胎速度可是登上了吉尼斯纪录，这一次步泽履的轮胎工没有复制了上一站的换胎速度。
而且还慢了。
步泽履此时不知道换胎的速度，但总觉得今天有点慢，驶出维修区的时候，他已经看到了一个蓝色赛车出现在了后视镜里面。
进入第一弯，步泽履强硬的把赛车几乎是甩出去的，为的就是卡住内线的行车线。
维特尔的赛车前翼几乎是贴在了步泽履的排气口上。
‘草草草草！’步泽履破口大骂，不仅如此，在出弯时候，步泽履直接把赛车拉到中间，强行的挡住了维特尔。
再次入弯，步泽履直接进行了晚刹车，逼迫后车的行车线位置。
维尔特非常冷静，他知道步泽履这就是垂死挣扎，他的轮胎根本没有达到工作温度。
入弯，出弯，再进入三号弯，星加坡的前三个弯角极近，称之为S发卡弯也不为过。
出了三号湾，步泽履已经从后视镜里面看到了维特尔抽头了，轰下地板油强行提速。
维特尔在弯中并没有利用自己赛车的下压力进行缠斗，而是很冷静的尾随着步泽履的赛车，吃着对方的尾流真空带。
一出弯，立即把赛车拉出来，瞬间就完成了抽头，并且把前翼已经越过了步泽履的后轮。
现在他已经拥有了自己的行车线，步泽履除非碾碎他的前翼，把他撞飞出去，不然他是没办法在打方向的。
步泽履不停的微调着方向盘进行垂死挣扎，企图挤压维特尔的行车线，给与其压力。
但维特尔不为所动，保持着方向盘不动，单纯的提速，甚至他都能看到辆车之间的距离已经只有一个拳头的距离，但这种压力根本无视。
他坚信步泽履不敢撞他，也坚信一旦步泽履敢强行打方向，他也能瞬间踩下刹车。
4号弯是一个假弯，而到5号弯是一个高速的弯角的‘不直道’
来到5号弯，此时两辆车几乎是并行入弯。
站住内线的维特尔轻松的拿到了位置，这是一个慢速弯角，两辆车都是大幅度制动。
出弯，步泽履在外线根本没有利用晚刹车拼出弯，他知道自己拼不过红牛在弯心的稳定性，他只能拼一个胆量。
是的，胆量，辆车几乎同时进入刹车点，然后并行入弯，出弯。
不管是谁有一丁点失误，两个车都会在125km的速度下进行碰撞。
维特尔的下压力秒杀梅赛德斯，站住行车线的他，轻松的在出弯后直接把赛车甩到了步泽履的身前。
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