72%,天气预报显示本次练习赛有10%的机会遭遇降雨。
由于赛道进行了重新铺设,并且对10号弯进行了调整,因此预计单圈成绩要比去年更快。
出场后不久,佩雷兹便发现变速箱有问题,阿隆索和维尔格尼则先后出现小失误。
首练时便遭遇方向盘转向故障的格罗斯让发现赛车有更多麻烦,巴顿则报告前胎容易抱死且转向不足。
汉密尔顿刚报告驾驶座位的左侧发烫,随后便在2号弯出错。
还剩下65分钟时,里卡多率先换成了超软胎开始新一阶段的测试,之后其他车手也纷纷跟进。
而格罗斯让才刚刚使用中性胎亮相,法拉利则安排阿隆索、马萨使用不同的鼻翼进行测试。
韦伯在21号弯出弯的时候右侧和防护墙直接擦着过去,此时英菲尼迪红牛占据前二位置。
红牛车队告诉韦伯,使用超软胎和中性胎的单圈差距在秒左右,并很快召回澳大利亚老将对他的赛车尾部进行检查,经过检查RB9并无大碍。
霍根伯格则表示在弯角只要上路肩就会失控。
还剩下40分钟时,梅赛德斯车队在为罗斯伯格做准备,即进行重油测试,之后代替步泽履比赛的布兰顿·哈特利也开始准备为跑长距离做准备。
巴顿的赛车前部高度则被车队进行了调整,罗斯伯格则在1号弯过路肩时前鼻翼擦地造成火花四溅。
马尔多纳多在13号弯转向不及直接正面撞墙,虽然及时刹车但前鼻翼还是有所损坏。
格罗斯让出场后不仅发现转向不顺,刹车也有问题,稍后不久发现液压系统也出现故障。
梅赛德斯车队在还剩下15分钟时准备按计划让罗斯伯格重新测试中性胎,但被Nico拒绝。
之后,马萨的赛车也出现蹭墙而过的问题。
威廉姆斯则告诉博塔斯因为赛车的前鼻翼有问题必须要注意刹车。英菲尼迪红牛统治本次练习赛,维特尔以1分44秒249的最快单圈快过队友韦伯秒占据首位。
梅赛德斯的罗斯伯格落后维特尔秒排名第三。
汉密尔顿位列第四,格罗斯让、阿隆索、巴顿、莱科宁分列第五至第八位,马萨依然表现平平仅排名第15位。
同样布兰顿·哈特利依旧来到了第十的位置,步泽履依旧没有出场哪怕一分钟。
随着今天的两场练习赛结束,一些媒体才在停车场捕捉到了步泽履的身影。
这家伙依旧带着他家的三位‘员工’驱车离开,至于是否跟车队闹了矛盾的事情,今天也只能这么写了。
毕竟素材就这么多,不写点步泽履的消息,报社那边没办法交代啊。
可到了晚上,步泽履的消息却在游戏论坛里面率先爆了出来,这是一位lol的水友。
步泽履的ID大家都很清楚,毕竟这家伙多次直播,而且lo
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