左侧受损严重，左前悬挂更是完全断裂，马萨本人并无大碍，在走出座舱时甚至还推搡了一把工作人员。
对于斯梅德利无线电询问：“你没事吧？你没事吧？”的询问，马萨也根本置之不理。
2008年正赛时马萨就是在这个位置因失误而痛失冠军。
在出示红旗叫停6分钟后比赛重新开始，由于距离结束不到20分钟，车手们都赶紧换上超软胎进行最后测试，但没一会儿苏蒂尔在3、4号弯赛车打摆失控撞到防护栏，印度力量VJM06前翼全毁，右侧也被撞得不轻。
之后莱科宁在5号弯失误又跑到了缓冲道，而罗斯伯格在8号弯也轻蹭防护栏。
就在距离结束还剩下1分20秒，格罗斯让在1号弯因碾过路肩后失控，尾部撞墙后又跨过赛道前端撞到另一侧防护栏，碎片散了一地，直接导致比赛亮出红旗就此结束。
最终，梅赛德斯的罗斯伯格以1分14秒378的最快单圈锁定头名，连续发生事故的格罗斯让落后秒居次席，红牛的维特尔1分15秒261排名第三，阿隆索、汉密尔顿、莱科宁和韦伯分列四至七名。
至于步泽履，他的圈速排在了13位，这么多的事故，根本没怎么跑。索性他是安安分分的没有出现事故。‘下雨了？’步泽履有点蒙，刚刚吃过午饭，好奇的看着玻璃窗上的雨点。
下意识的看了看系统背包，他那里的‘恶战’道具卡还是16张啊，他可是准备明天在用的。
“下雨了？”旁边的罗斯伯格到是帮步泽履说了出来。
“你看我干嘛！”步泽履无语的翻了个白眼。
“你怎么不早说！”罗斯伯格认真的说道。
“我又不是万能的！”步泽履赶紧拿着饮料瓶就闪人了，他要赶紧回到维修区‘NND，怎么就下雨了嘛，这岂不是让明天大家都有准备了！’
排位赛开始前，蒙特卡洛上空开始下起零星小雨，赛道逐渐变湿。所有车手都选择了半雨胎登场，除了马萨和格罗斯让由于在早上的自由练习中撞墙，车队仍然在忙碌地修复他们的赛车。
当所有人都在谨慎地评估赛道情况时，比安奇首先出了状况。
他的玛鲁西亚赛车有轻烟冒出，提前结束了排位赛征程。5分钟过去，韦伯暂时以1分36秒529居成绩榜首，但是由于天气情况不定，赛道将如何演变还是未知数。
果然，罗斯伯格以1分32秒920大幅提升了圈速。
赛道情况不断提升，进入最后7分钟，维特尔已经将圈速提升至1分25秒352。来自不同车手的反馈截然不同，阿隆索认为可以尝试干胎，而韦伯则向红牛反应5到8号弯仍然非常湿滑，半雨胎仍然是正确的选择。与此同时，步泽履和莱科宁先后进站，步泽履为了省雨胎
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