法拉利总算抢到了收视率。可算是蹭到了本场的热度。
四辆车都在颤抖，法拉利是在头疼，红牛和梅赛德斯倒是懒得管，两个渣渣爱怎么跑怎么跑吧。
四辆车的缠斗绝对是世界级的，单看缠斗不在乎成绩的话，那可是相当的精彩，一下子就成为了场上的焦点。
法拉利可不像其他车队，他们车队是出了名的对车手在赛前就进行了一号二号车手的分工。
今天还是西班牙主场，阿隆索的积分在目前看来也是领先于马萨，完成了大半圈后，法拉利方面果断发出指令，要求马萨让车。
委屈的马萨只能打碎了牙往肚子里面咽。
对于法拉利的做法其他车队也没什么好评价的，不过大多数都心疼了马萨2秒钟。
谁让当年阿隆索因为‘间谍门’以及星加坡撞车事故，这一撞直接撞飞了马萨的世界冠军。
这事情说起来就要追述到08年汉密尔顿的那个冠军赛季了。
好吧，说曹操曹操就到，汉密尔顿今天的发挥简直让所有人侧门，在大家都在关注维特尔和罗斯伯格的时候。
小黑同学已经从第十位起跑杀到了第五位，疯狂的超车简直让迈凯轮全都疯狂了起来。
尤其是刚刚对韦伯的超车简直不要太精彩。
但很快他就迎来了维特尔和罗斯伯格这两个超级慢车。
韦伯因为被超车后，险些酿成事故，直接冲到了缓冲区，不过还好，顺利的回到赛道。
但是这一下就让他距离拉远了。
车阵内再添一位世界冠军。
五辆车两个世界冠军，简直就是超级龙争虎斗。
马萨挡在汉密尔顿前面帮阿隆索进行掩护。可阿隆索又跑不快，这就导致了5辆车直接堆积在了这里。
这一下就更精彩了。
反倒是步泽履和莱科宁悠闲的跑着比赛，根本没有任何镜头。场上除了这里外，大家的车距已经完全拉开了，根本没有上演什么超车镜头，现在看点全在这里。
阿隆索就像一个瓶塞子，堵在最前面，谁也过不去，罗斯伯格和维特尔虽然名词是队尾，可是俩人的车也不是真的慢啊。
就在观众们看的非常刺激的时候，转播镜头突然一转，来到了步泽履的赛车上。
因为这是最后一圈了，66圈的比赛，步泽履没有多少波澜的开始了最后一圈的比赛。
在不把镜头放过来就有点过分。
冲过终点线开始了最后一圈的步泽履按部就班的开始降档减速入弯……
就在所有人准备欣赏步泽履最后一圈的时候，镜头突然转到了阿隆索的赛车上。
“我的赛车挂不到6档，我挂不到6档！”阿隆索的TR突然爆出这样的信息一下子就吸引到目光。
卡档了！
这在赛车界并不罕见，属于机械情况。
马萨很快也得知了消息，他现在不用在帮阿隆索保驾护航了，他需要抢
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