地走近驾驶台前，恢复了手动艹作，让潜艇贴上小岛的大陆架。

　　潜艇上的雷达快速的扫描着海底陆地。

　　这座小岛是从海底突然拔起的，水下部分的大陆架非常陡峭，因为周围数百海里唯有这一片狭小陆地，于是小岛的水下部位珊瑚礁密布，反映到雷达上，则是一张由珊瑚礁组成的密不透风的大网，那些珊瑚生长的很拥挤，偶然间或有些孔洞，但也只能让体型中等的鱼游过。而王成这艘袖珍潜艇想穿过珊瑚丛，几乎不可能。

　　王成顺着海底地势的起伏艹纵潜艇上浮，在此期间他展现了高超的技巧，潜艇几乎贴着地形，紧随海底珊瑚缓缓搜寻着。不一会儿，他依靠脑中计算机般数据记录方式，精确定位沉船位置，而后干净利落地把潜艇悬停在沉船上方。

　　走私艇沉没的时候，因为船上装载了一百吨粗铜矿石，故此船身残骸轻易压垮珊瑚礁组成的森林，深深的坠入海底深处，如果不是小岛的大陆架阻隔，恐怕它会深深沉入数千米之下，而不像现在，只距离水平线二百米。

　　但这两百米距离，已经能让大多数打捞船绝望了，因为这个距离超过了潜水员潜水深度，这就意味着打捞者只能用打捞机械遥控艹纵，王成向克洛苏讨要一艘科研潜艇的目的就在于此。

　　船的残骸掩映在珊瑚礁中，如果浏览雷达图像的是一位普通人，也许在看过大量雷达图片后会出现视觉疲惫，一时粗心将残骸扫描图忽略过去……但王成不是普通人，他指点着雷达图片说：“残骸难以发觉这不是难题，最大的困难是：船身残骸压断了百余米深的珊瑚礁丛林，它现在等于藏身在一条深沟里，周围全是珊瑚组成的沟堑。而热带地区珊瑚礁生长迅速，我们再晚来几个月，也许就彻底找不见残骸了。”

　　事件发生已经将近两年了，两年时光让这条深沟两侧长出了不少新珊瑚，想要打捞这艘船，需要深入深深地海沟内，给残骸安装浮筒――这本身就是一段艰辛历程，需要专业设备与专业人才，并经过精心计算。而海沟两侧新长出的珊瑚，也是麻烦制造者，船只一旦上浮过快，会卡在珊瑚礁中，上也上不来下也下不去。

　　这么深的潜水深度，超过了人体的潜水极限，也超越骨骼承受极限，接下来只能使用船上的机械手了。王成将潜艇定位在残骸正上方，在强大的计算能力运算下，王成硬是在海流的不断冲刷下，稳稳地将机械手穿过重重珊瑚丛，抓住了沟底沉船残骸上――这个过程说起来简单，可真要做到，他则经过了海量的运算……。

　　接下来是以机械手为导引索，进一步安装浮筒。

　　因为残骸船身被炸了个洞，打捞过程中如果不经过精确的运算，小心处理好浮筒固点的话，出

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