2)第两百九十章 我们的价格是四万人民币,包工包料!_大国工业
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  第一,杨工第二,我第三。”

  小杨连连摇头:“秦总,您太夸奖我了,我只是个年轻人,还有很长的路要走,我怎么能排第二?还是您排第二吧。”

  “杨工,如果我没有猜错的话,你比我大吧?”

  车里一片欢声笑语。

  “秦总,咱们遇到的难题很多,不仅仅有起落架,还有轮胎,咱们以前的轮胎承受冲击的能力不够强,每次测试都会爆胎,这个难题,你有办法吗?”宋老继续说起来了正事。

  “当然有。”秦锋说道:“目前,咱们正在和米其林公司接触,如果不出意外的话,咱们应该能拿到米其林技术,生产高级轮胎,用来当飞机轮胎应该没太大的问题。”

  宋老目光复杂地看向秦锋:“秦总,立功名单里,你排第一!”

  “这可不行,我没那么厚脸皮。”

  秦锋说话就是这么的随意,很快,杨工也放开了。

  “秦总,我们注意到,在歼十一的测绘仿制的过程中,您坚持用斯贝,还推动了斯贝的改型,还忽悠来了英国工程师,不过斯贝毕竟性能太差,等到以后,咱们的歼十一应该会换国内正在研制涡扇十吧?这发动机的性能可比斯贝强很多啊!”

  听到杨工这样说,秦锋脸上的表情又严肃起来。

  歼十的研发太难了,百分之七十都是新技术:大推力涡扇、综合航电、电传操作……其中,发动机的问题还是最重要的,毕竟东方一直都面临这种心脏病的问题。

  当年,引进苏27的确对歼十的研发造成了干扰,但是,却也是歼十最终走向成熟的功臣,毕竟歼十能用苏27的三姨夫发动机了,要是等涡扇十成熟,歼十妥妥地给拖黄了。

  现在呢?就算是秦锋弄来了八架f-16,获得了上面的f110发动机,测绘仿制也没那么简单。

  “两位,当时在开会的时候,我的确说过,我们等涡扇十,在此之前先用斯贝凑合,但是,一款先进的三代涡扇的研发可不是那么容易的,保守估计,需要二十年才能成熟。”

  二十年!

  宋老和杨工都是脸色一变,也就是说,咱们的歼十在二十年内没发动机可用?这怎么行?

  “秦总,咱们有涡扇六的研发经验,有斯贝的底子,搞涡扇十不会太慢吧?”宋老皱着眉头开口。

  “失败的型号,有什么经验可谈?咱们看看美国人的f100发动机用了多少年。”秦锋掰起来了手指头:“1967年,美国海军和美国空军发布了f-14和fx的联合发动机招标书,1970年fx成为了f-15战斗机的平行战斗机设计竞赛,到1975年,装f100发动机的f-15战机就开始服役了,这样算起来,似乎仅仅是八年的时间,但是,在进入八十年代之后,f-15还因为发动机问题而停飞,成为了

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