量上市，这种车就快速消亡了。）
“安全性是我们推出这款小车时唯一要考虑的问题，另外我们的捷达小车发动机最高的是40马力，速度可以和普通的T型车媲美。
乘坐过后的人们也越发认可这种行动快捷高效的三轮小车了。
七成的话也得几十万镑了，若是这个出租车公司全资的话，那么这一百多万镑就是独享的收益了。
“总督先生您请放心，这样的三轮车安全性绝对可以保证，而且绝对比欧洲那边的车安全速度也更快。”
（原时空欧美也推出了廉价版的三轮小车，名叫Cyclecar。
虽然此政令引来一片骂声，但是平民没办法同政府机关斗。
……
听完温子轩的提议，米尔纳总督立刻动心了。
而这家出租车公司将属于公私合营，开普敦殖民地政府占七成股份，而我们只占三成。
十几万人，这都已经是一百多万镑了。
听到这种新式微型车，米尔纳总督并没有什么感触，他只希望对方提出一些让他感兴趣的话题。
这种车子介于摩托车和汽车之间类似敞篷车，但是他们的单轮是放后面的，也是动力轮前轮两只。
听了温子轩的分析，米尔纳总督当即动心了。
出租车公司正式成立以后，开普敦殖民地政府正式颁布“取缔出租马车令”。
马力也很小，1.5马力到9马力之间。
见到丈夫提不起兴趣，温子轩的妻子罗雅安慰他道：“这是正常的，一个月卖出去60多辆很不错了，毕竟大家都没有感受过这种微型小车。
而米尔纳总督联合开普殖民地政府几位高官一起合资，拿出4万镑，占股80%，继续购进400辆三轮摩的。
只有德国和东欧仍旧是奔驰一家独大，这些年奔驰汽车也推出了好几个系列的车型。
这样的车用来做出租车，快捷又便宜。”
大部分的出租马车车夫被迫退出了市场，三轮摩的成了开普敦的主流出租车。
这个市场十分庞大，一旦拿下利润可观不说，还能推进城市交通的机械化水平，提升城市的文明程度。”
出租马车司机可以到殖民地政府申请成为新式的出租车司机，每日领取固定工资。
这让销售处的大家都有些泄气，温子轩对此也有些不解。
这句话提醒了温子轩，他立刻招呼助手，开上他们的三轮小车，向着开普敦的总督府去了。
但是成交量不高，一个月下来，也就卖出去60多辆。
温子轩笑着递上了三轮摩的的照片。
来到总督府门口，守门的阿三看到是华人到了也不敢摆脸了，他们陪着笑脸询问温子轩的来意。
价格比普通汽车便宜一半或者三分之二。
……
得知这些华人是来见米尔纳总督，他们笑着点头，“请您几位稍等一下，我去通报一下。”
“
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