第493章中华汽车公司

　　美国。

　　乔致庸把好莱坞的事交给爱迪生打理，自己带着阎维藩等人坐上列车，一路赶往中西部新兴的工业城市底特律。

　　底特律是美国密歇根州最大的城市，也是韦恩县的县治所在。1701年由法国毛皮商建立，是位于美国中西部，加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市和音乐之都。城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河，它源自法语“RiviereduDetroit”，意为“海峡之河”。

　　在路上乔致庸就盘算着，如今已经是1902年了。底特律就和匹兹堡一般，这里有着成千上万的作坊。匹兹堡是钢铁作坊，而底特律则是汽车作坊。

　　在中国，德国人卡尔#本茨发明第一辆三轮汽车，后来德国人特利布·戴姆勒又发明了内燃发动机，并且发明了第一辆四轮汽车。从此之后。启动了汽车的时代。美国虽然没有中国汽车工业起步那么早。不过，底特律这里却有着后发的优势。内燃机、还有汽车相关的技术被德国人先发明出来了，美国的发明家们需要的是通过钻研技术，改进、并且吸收消化德国人的技术。在美国1892年查尔斯·杜里埃制造出第一辆美国产的汽车，就形成了一场轰动效应。从此之后，众多的技术刊物、杂志上经常会连载一些汽车制造方面的知识。

　　当然，虽然理论上，现代汽车的核心—内燃机技术已经被发明出来，似乎只要在内燃机的基础上给铁箱子装上四哥轮子让它跑起来就行了。但是，若非是精通机械知识，一般人就算拿出德国人卡尔#本茨、特利布·戴姆勒两人送来的全套技术，并且手把手的悉心教导，也不见的能捣鼓出汽车来。

　　但有一个人是特殊的，这个人就是亨利·福特，乔致庸此来就是为了他。

　　在底特律这座城市有大量的汽车狂热爱好者们投入了汽车发明的行列中，而精通机械制造技术的福特就是这样的人。

　　亨利·福特是个天生的机械师，他小时候的玩具就是各种工具。从13岁开始，他修表、修机器，17岁起到一个机械厂作学徒、机械师。到了23岁，制造经验日渐丰富的亨利·福特开始研制使用内燃发动机带动的交通工具。这一年他和父亲达成了妥协：父亲给他40亩木材地，条件是让儿子放弃做一名机械师。福特同意了，回到农场，部分砍下来的木头建了自己的木房，但在里头却藏了个机械工作间。从这段隐居生活开始，福特一边伐木一边潜心研究机械原理，掌握了汽车生产、装配的关键，并且开始试验双缸发动机，此时他拿到了一家电力公司月薪45美元的聘书，木头也全都砍完了，从此他告别了农场，成为爱迪生

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